Câu chuyện phi thường của Soichiro Honda

Soichiro Honda, có thể nhiều người không biết đó là ai. Mặt khác, khi thương hiệu "Honda" được nhắc đến, chắc chắn có rất ít người trên thế giới chưa từng nghe về nó. Soichiro chính xác là người đứng đằng sau công ty đa quốc gia nổi tiếng đó. Y lịch sử của nó, ngoài việc là một doanh nhân, hóa ra là một bằng chứng tuyệt vời về đấu tranh và vượt qua.

Soichiro Honda sinh ra trong một gia đình rất khiêm tốn, tại một tỉnh nhỏ của Nhật Bản tên là Komyo. Thế kỷ XX chỉ mới bắt đầu. Vẫn còn rất nhỏ, Một chiếc xe hơi đến thị trấn của anh ấy lần đầu tiên. Đó là một chiếc Ford và Soichiro đã bị mê hoặc Nhìn thấy nó Dường như mọi thứ đáng kinh ngạc mà thiết bị này có thể làm. Sau đó, anh bắt đầu mơ về ý tưởng xây dựng chiếc xe của riêng mình.

"Một người Nhật nói theo nghĩa đen Iza nến với bàn tay mạnh nhất của bạn ?? Điều đó có nghĩa là trong cuộc sống bạn phải đi sau những cơ hội mà bạn chuẩn bị tốt hơn".

-Soichiro Honda-

Năm 15 tuổi, Soichiro Honda chuyển đến Tokyo. Có một công việc trong một hội thảo. Anh kết bạn tốt với sếp và thể hiện niềm đam mê to lớn với công việc ngay từ ngày đầu tiên. Vì lý do đó, một ngày nọ, chủ xưởng đã đề nghị anh ta lấy một số bộ phận máy bay đang nằm xung quanh và cùng họ chế tạo một chiếc xe đua.

Sự khởi đầu của huyền thoại của Soichiro Honda

Xây dựng một chiếc xe là giấc mơ vàng của Soichiro Honda. Đó là lý do tại sao khi họ đề xuất nó, anh không ngần ngại trong một giây. Kết hợp các kỹ thuật công nghiệp và thủ công, cuối cùng ông đã xây dựng được đầu tiên mô hình. Anh ấy tự làm hầu hết các mảnh. Với bàn tay của chính mình, anh điêu khắc nan hoa của bánh xe bằng gỗ.

Do đó, đã sinh ra mô hình "Curtiss", một chiếc xe phi thường ngay lập tức được thử nghiệm trong cuộc đua. Năm 1924, ông đã giành chức vô địch của Nhật Bản. Vào thời điểm đó, Soichiro Honda chỉ mới 18 tuổi.

Anh ta không chỉ phát hiện ra mình là một thợ máy đam mê và kiên trì, mà còn trở thành một tay đua. Trong hoạt động này, ông cũng đạt được một hiệu suất đáng chú ý. Thành lập một thương hiệu để đưa chiếc xe của bạn đạt tốc độ 120 km / h. Thương hiệu này vẫn có hiệu lực trong 20 năm tại Nhật Bản.

Một con đường của sự kiên trì

Khi Soichiro Honda 21 tuổi, anh quyết định trở về quê nhà. Ông đã làm việc 6 năm với tư cách là một nhân viên trong một xưởng và sẵn sàng thực hiện bước tiếp theo. Năm sau, ông thành lập nhà máy đầu tiên của mình, "Công ty máy khai thác Toukai". Điều này được dành riêng để sản xuất phụ tùng ô tô. Về cơ bản họ đã chế tạo vòng piston.

Người ta nói rằng việc phát triển những tác phẩm này khiến anh ta phải nỗ lực rất nhiều. Mặc dù vậy, anh vẫn nỗ lực và quản lý để sản xuất chúng với chất lượng tuyệt vời. Điều này cho phép anh bán chúng cho công ty Toyota. Hoạt động này là những gì cho phép anh ta tồn tại trong nhiều năm.

Khi còn trẻ, Soichiro Honda đã coi thường việc học. Tôi đã từng nói rằng "Nếu lý thuyết thúc đẩy sự sáng tạo, tất cả các giáo viên sẽ là nhà phát minh". Trong những năm qua, anh hiểu rằng học tập là một con đường phát triển. Đó là lý do tại sao anh quyết định đăng ký vào trường kỹ thuật Hamamatsu. Tuy nhiên, Honda đã bị trục xuất khỏi tổ chức đó. Anh từ chối trình bày bài kiểm tra cuối cùng, coi đó là vô ích.

Một người sống sót

Soichiro Honda đã phải chứng kiến ​​hai cuộc đại chiến và ngoài cuộc chiến giữa Trung Quốc và Nhật Bản. Sau Thế chiến II, đất nước hoàn toàn bị tàn phá và mất tinh thần. Honda đã mất tất cả những gì nó đã xây dựng do vụ đánh bom.

Sau đó, ông đã đưa ra một quyết định. Tôi sẽ nghỉ một năm. Ông đã xây dựng một nhà máy chưng cất rượu whisky trong nhà riêng của mình. Trong năm đó, anh không làm gì ngoài việc tự làm rượu cho mình và bạn bè.. Chắc chắn cũng đã tận dụng thời gian đó để xác định hướng đi theo, sau khi đã mất tất cả. Những phản ánh của anh ấy đã rất gay gắt, vì sau đó, giai đoạn thành công thực sự của anh ấy bắt đầu.

Năm 1946, Soichiro Honda thành lập một công ty mới mà ông gọi là Viện nghiên cứu kỹ thuật Honda. Đội xe ô tô ở Nhật Bản gần như không có. Đó là lý do tại sao anh ta sẽ chế tạo xe máy, một phương tiện rẻ hơn có thể hữu ích trong hoàn cảnh mới. Anh đánh. Anh quản lý để chế tạo một động cơ nhẹ và ít ồn hơn bình thường và điều này dẫn đến một chiến thắng chưa từng có.

Năm 1973, Soichiro Honda ngừng làm việc cho công ty riêng của mình. Ông đã tạo ra "Quỹ Honda", dành riêng cho việc bảo vệ môi trường. Kể từ năm đó, anh dành hết công sức và cam kết cho công việc này. Ông mất vào tháng 8 năm 1991, sau khi trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới.

Meghan Finn, tiền sử mắc hội chứng Williams kiên trì là một thiếu sót di truyền kỳ lạ, đặt ra những hạn chế lớn. Meghan Finn chịu đựng điều đó và vẫn cố gắng xây dựng một sự tự chủ và đầy thành tích. Đọc thêm "