Bay với thông tin

Vài năm trước tôi có cơ hội đi du lịch đến một đất nước xinh đẹp, cách xa môi trường xung quanh, điều đó cho tôi những trải nghiệm khó quên. Nhưng cuộc hành trình ở đó dài và quanh co, vì đó là chuyến bay đầu tiên của tôi và tôi mắc chứng sợ khí cầu.

Aerophobia là nỗi sợ phi lý khi bay bằng máy bay. 70% dân số đang ẩn đằng sau căn bệnh này, rằng bạn không cảm thấy hoàn toàn thoải mái khi vào một. Mặt khác, nó có cường độ thay đổi từ việc có những khoảnh khắc quan tâm nhỏ trước khi bay, đến trải qua các cuộc tấn công hoảng loạn thực sự ¿Nguyên nhân của nó là gì và làm thế nào nó có thể được chiến đấu??

Nỗi ám ảnh để bay có thể là do nhiều yếu tố, bao gồm sự không đồng nhất và sự tích tụ của nỗi ám ảnh (nỗi ám ảnh ở trong không gian kín, không xác định, biển ...). “ngại đi bằng máy bay” Nó là bình thường đối với nó để ảnh hưởng đến một phần lớn dân số.

Trong trường hợp của tôi, tôi run rẩy mỗi khi nghe thấy một âm thanh lạ hoặc thiết bị di chuyển bất ngờ (có nhiễu loạn hoặc quay đầu). Tôi cảm thấy một sự bất an to lớn, nghĩ rằng máy bay sẽ rơi bất cứ lúc nào. Với nỗi sợ vượt qua, Tôi mang đến phương thuốc duy nhất có hiệu quả với tôi: Thu thập thông tin.

Đọc về hoạt động của máy bay, nói chuyện với phi công và xem phim tài liệu khiến tôi thấy rằng vấn đề trong cabin không dễ dàng gì để kết thúc trong những nguyên nhân chính. Đối với một cái gì đó xảy ra, nó không đủ để phát hiện một sự bất thường nhỏ. Một văn bản nhỏ giải thích nó rất hay là một văn bản được tạo ra bởi James Reason, một trong những nhà tâm lý học và tai nạn hàng không được hoan nghênh nhất.

"Một chiếc máy bay được tách ra khỏi vụ tai nạn máy bay bởi 6 lát phô mai gruyere. Các lát cắt đại diện cho những người liên quan đến an ninh hàng không: nhà xây dựng, công ty, cơ quan quản lý, phi công, công nghệ và quy định.

Mỗi lát, như tự nhiên trong loại phô mai này, có một vài lỗ và lớn hơn hoặc nhỏ hơn; đại diện cho những thất bại mà họ có thể có. Nếu các lát được nhóm lại thành một đống, sẽ rất khó có khả năng tất cả các lỗ sẽ khớp; nhưng nếu đây là trường hợp, máy bay sẽ băng qua các lát cắt, dẫn đến tai nạn hàng không. "